Delhi, Mumbai, Chennai og Howrah er allerede koblet sammen gjennom det eksisterende Indian Railway Network
Jernbanedepartementet har tatt opp bygging av to Dedikerte godskorridorer (DFC) dvs. Eastern Dedicated Freight Corridor (EDFC) fra Ludhiana til Sonnagar (1337 Km) og Western Dedicated Freight Corridor (WDFC) fra Jawaharlal Nehru Port Terminal (JNPT) til Dadri (1506 Kms.). 861 km på EDFC og 863 km på WDFC er fullført.
Det komparative bildet av økonomisk og fysisk fremgang for begge DFC-er i 2014 og i 2022 er som under: –
| Beskrivelse | status (som på 1st mar 2014) | status (som på 31st 2023. jan) |
| Fysisk fremgang | Nil | 1724 Km idriftsatt |
| Utgifter inkludert tomt | Rs. 10,357 crore (ÅR 2013-14) | Rs. 97,957 crore (frem til desember 2022) |
Dedikerte godskorridorer vil fremme industrielle aktiviteter og utvikling av nye industrielle knutepunkter og townships. National Industrial Corridor Corporation (NICDC) under handelsdepartementet gjennomfører en rekke prosjekter langs korridoren for utvikling av integrerte industribyer. Logistikksektoren vil dra nytte av utviklingen av nye fraktterminaler, multimodale logistikkparker og containerdepoter i innlandet som skaper direkte og indirekte sysselsetting i prosjektpåvirkningsområdene.
Delhi, Mumbai, Chennai og Howrah er allerede koblet sammen gjennom det eksisterende Indian Railway Network. Tilkoblingen til Delhi, Mumbai og Howrah-området vil bli ytterligere styrket med igangsetting av DFC-prosjektet.
***
