Bhupen Hazarika Setu (eller Dhola–Sadiya-broen) har gitt et betydelig løft til tilkoblingen mellom Arunachal Pradesh og Assam, derav en viktig taktisk ressurs i pågående strid langs LAC mellom India og Kina.
De Bhupen Hazarika Setu er en bjelkebro i India. Den forbinder de nordøstlige delstatene Assam og Arunachal Pradesh. Broen er den første permanente veiforbindelsen mellom det nordlige Assam og det østlige Arunachal Pradesh som reduserte reisetiden fra 6 timer til 1 time.
Broen spenner over Lohit-elven, en stor sideelv til Brahmaputra-elven, fra landsbyen Dhola (Tinsukia-distriktet) i sør til Sadiya i nord (derav også referert til som Dhola–Sadiya-broen).
Med en lengde på 9.15 kilometer (5.69 mi) er det den lengste broen i India over vann. Den er 3.55 kilometer (2.21 mi) lenger enn Bandra Worli Sea Link i Mumbai, noe som gjør den til den lengste broen i India.
Med rask bevegelse av Indias forsvarsmidler i tankene etter inngrep fra den kinesiske hæren, er Dhola–Sadiya-broen designet for å håndtere vekten av 60 tonns (130,000 72 pund) stridsvogner som den indiske hærens Arjun og T-XNUMX hovedkamp tanker. Siden den kinesisk-indiske krigen har Kina bestridt Indias krav på Arunachal Pradesh, politisk og militært, langs linjen for faktisk kontroll, noe som gjør broen til en viktig taktisk ressurs i den pågående tvisten.
Broen ble godkjent for bygging i 2009. Byggingen startet i november 2011 som et offentlig-privat samarbeid med Navayuga Engineering Company, med forventet ferdigstillelse i 2015. På grunn av konstruksjonsforsinkelser og kostnadsøkninger ble imidlertid ferdigstillelsesdatoen for broen skjøvet inn i 2017 Prosjektet kostet rundt 1,000 crore (tilsvarer 12 milliarder ₹ eller 156 millioner dollar i 2020) og byggingen tok over fem år å fullføre.
Broen ble innviet 26. mai 2017 av Indias statsminister Narendra Modi og Nitin Gadkari (minister for veitransport og motorveier).
Broen er oppkalt etter Bhupen Hazarika, en kunstner og filmskaper fra Assam.
***
